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個人出租車定位打車電話叫車軟件 (17)、出租車司機APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖；推送采用的是阿里推送；語音播報采用的是科大訊飛；人臉識別采用的是科大訊飛；路徑計算采用的是自創(chuàng)算法，和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。 (6)、一鍵下單呼叫出租車的流程是乘客關注公眾號，進入公眾號后，點擊一鍵叫車按鈕，當即把乘客當前的地理位置和手機號碼信息發(fā)送給附近的出租車司機，在篩選出租車司機的時候，按照出租車司機距離乘客出發(fā)點的距離遠近、出租車服務分的高低等屬性來篩選；出租車司機端收到此訂單推送后，會在出租車司機端彈出一個詳細信息，顯示乘客的出發(fā)點、距離司機的位置，以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑，同時由機器人語音播報，此次訂單距離該司機多遠。出租車司機可以選擇-搶-單-，或者是需選擇拒絕。如果出租車司機不管理，那么此彈屏會在13秒內自動關閉。如果在此過程中出租車司機-搶-單-或者拒絕，則會終止語音播報，首要事情是給乘客撥打電-話，之后再跳到地圖詳細頁，先滑動一下按鈕，去接乘客，如果不認識道路，可以按導航去乘客出發(fā)點，接到乘客以后，再滑動出發(fā)按鈕，去目的地，到達目的地后，再次滑動按鈕，結束，雙方互評后結束此次行程。
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三菱西門子PLC大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)升級軟硬件開發(fā) 不改變現(xiàn)有的結構和框架，使用軟硬件對接的方式，將現(xiàn)有的獨立運行的三菱或西門子PLC進行大數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，在任何場地任何時間均可在手機上查看現(xiàn)場生產的數(shù)據(jù)，同時可對現(xiàn)場的機器進行遠程啟、停、復位、升級等操作。 同時提供現(xiàn)場機器的預警處理，包括震蕩頻率、包括噪聲、包括溫度、包括濕度等等由現(xiàn)場傳感器傳來的數(shù)據(jù)跟大數(shù)據(jù)里的標準值進行比對，出入過大的及時提示和告警，及時的通知維護人員進行現(xiàn)場查看或調整，及早做到防患未然。 升級之后的PLC在升級、啟動、停止等操作上，可以不用技術員到現(xiàn)場即能進行。 升級后的PLC每天工作所產生的數(shù)據(jù)，同步提供到甲方的網(wǎng)站，月底結算時按照此數(shù)據(jù)進行結算。
自動化PLC機械升級電腦控制軟件系統(tǒng)開發(fā) 文鋒科技之前為多家實體行業(yè)企業(yè)成功將其機械設備進行二次升級，該設備里的每一次操作步驟都將其生產能力為數(shù)據(jù)同步到云端數(shù)據(jù)庫。 這么做的原因一來是可以向客戶展示生產的規(guī)模、效率、狀態(tài)，不論點國內哪一個地方的機器，都能直觀看到其運行狀態(tài)。 二來是搜集到的數(shù)據(jù)可以再次進行深挖掘，比如在機器在運轉的過程中，每個環(huán)節(jié)所產生的數(shù)據(jù)都差不多，如果哪一臺機器產生的數(shù)據(jù)突然偏小或偏大，系統(tǒng)會及時的通知管理員對其進行檢查，防止機器損壞或及時查找原因。
北京餐廳廚房廚余垃圾回收渠道 自大西城區(qū)開始餐廳廚房廚余垃圾回收就地處理變廢為寶后，北京很多大型的酒店、賓館及很多學校，都開啟了餐廳廚房廚余垃圾就地處理，處理后政府給予一定的補貼。 雖說處理的是自家的餐廳廚房廚余垃圾，但是美化了的是城市的環(huán)境。 越來越多的餐廳、酒店、賓館、學校、監(jiān)獄、單位食堂加入到就地處理餐廳廚房廚余垃圾的隊伍中來，甚至還催生出專門的生產餐廳廚房廚余垃圾處理設備的公司及打料員。 每處理一噸餐廚垃圾，可獲得1500-2500元的政府獎勵，通常一個賓館、飯店、學校每天的廚余垃圾總量在2噸左右，每天可領取3000-5000的餐廳廚房廚余垃圾補貼。 很多客戶一買就是十來臺，每天光是拿補貼，就有3-5萬之多。在目前的大環(huán)境下，此收入還是比較客觀的。
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