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共享車位智能硬件手機下單軟件源代碼

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發(fā)布日期:2024-10-15   作者:文鋒科技
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對于小區(qū)的共享停車位,需要擇同行人數(shù)。 來自合作平臺的車主可使用錄入的代金券抵扣停車費用。 支付費用時可選擇線上支付或余額支付。 車主點擊同意接收推送通知按鈕后,當停車場管理員接單并鎖定車位時,系統(tǒng)會向車主的小程序推送通知。 車主導航駕駛前往停車場時,停車管理員對車輛進行拍照及辦理入場,系統(tǒng)同步開始計時。 車輛停車期間,以實際停車天數(shù)為準,不論未達預計停車時長或超時均不影響車輛停放。 當車輛離場時,系統(tǒng)根據(jù)實際停車時長計費,多退少補停車費用。 管理員確認費用無誤后點擊車輛出場按鈕,此次停單訂單完成。 當離場車輛經(jīng)過道閘時,道閘根據(jù)車牌判斷是否結算完成來放行。 車主評價停車場和管理員后此次停車訂單結束。
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共享車位智能硬件手機下單軟件源代碼共享車位停車車主端:
車主在小程序搜索附近停車位后點擊停車按鈕跳轉下單頁面。
錄入車牌號碼,主要用于停車位所在小區(qū)或地鎖的攝像頭識別車牌。
填寫聯(lián)系方式,用于存檔和備用。
選擇預計停車的起止時間,此時間段僅作參考和供首次交費計算使用。
計費和時間段計算以起止時間為主。
對于小區(qū)的共享停車位,需要擇同行人數(shù)。
來自合作平臺的車主可使用錄入的代金券抵扣停車費用。
支付費用時可選擇線上支付或余額支付。
車主點擊同意接收推送通知按鈕后,當停車場管理員接單并鎖定車位時,系統(tǒng)會向車主的小程序推送通知。


車主導航駕駛前往停車場時,停車管理員對車輛進行拍照及辦理入場,系統(tǒng)同步開始計時。
車輛停車期間,以實際停車天數(shù)為準,不論未達預計停車時長或超時均不影響車輛停放。
當車輛離場時,系統(tǒng)根據(jù)實際停車時長計費,多退少補停車費用。
管理員確認費用無誤后點擊車輛出場按鈕,此次停單訂單完成。
當離場車輛經(jīng)過道閘時,道閘根據(jù)車牌判斷是否結算完成來放行。
車主評價停車場和管理員后此次停車訂單結束。

共享車位智能硬件手機下單軟件源代碼管理員端:
當車主在小程序或APP上下單預約車位時,系統(tǒng)同步彈屏和人聲播報來告知管理員有新訂單。
管理員選擇接單后,需要立即為車主鎖定車位。
當預約車輛來到停車場后,管理員對車輛辦理停入手續(xù)之前,對車輛前后左右、內飾及行駛里程表進行拍照存檔。
車主的車輛在停放期間,不論是否超時,停車場均不會干預車主。
管理員可在訂單詳情里看到預計停入、離開時間,實際停入、離開時間,是否超時離開,超時幾天,是否提前離開;相關費用退還和補差價。是否優(yōu)惠,優(yōu)惠天數(shù)及費用。
當車主來取車,車駕駛輛離場時,出口道閘會自動識別車輛并判斷其是否完成結算來決定是否開閘。
管理員評價車主后,此次停車訂單完成。

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在汽車給人們的生活帶來便利的同時,停車難的問題也在逐漸顯現(xiàn)。1932年,第一臺硬幣控制停車計時器(咪表)誕生,主要用于管理車輛停車的時長。

隨著科技的發(fā)展,閉路電視,立體停車樓,專人值守,車輛出入需要提前預約,車牌識別成功后才放行進和出的停車場逐漸步入人們的生活。

伴隨停車場一同成長的,還有路邊人工代泊車、公共區(qū)域的人工代泊車、交通樞紐免費接送機等幾個行業(yè)。

路邊代泊車就不說了,這在海外和香港比較普及。

公共區(qū)域人工泊車,其流程為在醫(yī)院、電影院、演唱會場館等地,因為時間緊而顧不上去找車位的場景,只需要在小程序上下一個單,就會有接單司機來幫車主把車輛開到預約的停車場。車主可以自行去取車,也可由人工代泊到上車點。

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