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漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動派單小程序APP管理系統(tǒng)源碼

發(fā)布日期:2022-07-05   作者:文鋒科技
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漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動派單小程序APP管理系統(tǒng)源碼

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更多更具體更詳細(xì)的功能請見漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動派單小程序APP管理系統(tǒng)的版本清單。

【漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動派單小程序APP管理系統(tǒng)版本清單】
入門版。
功能清晰明了,操作簡單方便,界面美觀大方。
一鍵叫車,附近司機收到訂單通知后接單,再和用車人聯(lián)系,接用車人,開往目的地,完成用車需求。

普通版。
功能清晰明了,操作簡單方便,數(shù)據(jù)填寫完整,界面美觀大方。
填寫目的地和用車時間后再下訂單,附近的司機收到訂單通知后接單,再和用車人聯(lián)系,接用車人,開往目的地,完成用車需求。

高級版。
功能清晰明了,操作簡單方便,數(shù)據(jù)填寫完整,暢所欲言自己用車是由,選擇喜歡車輛類型,界面美觀大方。
填寫目的地和用車時間,填寫用車是由,填寫用車時間,選擇喜好車型后再下訂單,附近的司機收到訂單通知后接單,再和用車人聯(lián)系,接用車人,開往目的地,完成用車需求。

專業(yè)版。
在高級版的基礎(chǔ)上,增加調(diào)度員、車輛審批員、財務(wù)報銷審批員等角色。

智能版。
在專業(yè)版的基礎(chǔ)上,增加車輛的智能硬件,可以實現(xiàn)掃-碼開門,掃-碼關(guān)門,遠(yuǎn)程啟停,遠(yuǎn)程開關(guān)車窗等功能。

【漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動派單小程序APP管理系統(tǒng)功能清單】
1、引入社會帶司機車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源;用以緩解一時無車可用的情況;使用社會車輛時,根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計算需要支付的F用,在系統(tǒng)后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。

2、司機集中管理。
司機今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。

3、線上申請、審批流-程數(shù)據(jù)化。
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、租賃公司業(yè)務(wù)員、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。

用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結(jié)束時間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。
辦公室主任審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知車隊隊長進(jìn)行派車。
如果是長途用車,辦公室主任同意后系統(tǒng)先向租賃公司業(yè)務(wù)員推送此次用車申請,同意后,系統(tǒng)才通知車隊隊長進(jìn)行派車。
車隊隊長派車后,司機會收到乘車人出發(fā)點、出發(fā)時間、返回時間、聯(lián)系方式等的短信通知。

用車人用完車后,如果此次用車是社會車輛,需要財務(wù)報銷此次差旅費,用車人點擊結(jié)束用車按鈕,并填寫相關(guān)報銷金額和對相關(guān)F票進(jìn)行拍照上傳,財務(wù)審批通過后即可對其進(jìn)行轉(zhuǎn)賬。

用車人申請后每一步走向、每一步的審批結(jié)果,在APP可看到。

4、強大預(yù)算定制管理。
每個部門每年的出車預(yù)算規(guī)劃,每個季度、每月、每周分別使用量,用超的部門可以從未用完的部門調(diào)劑相應(yīng)額度過來,用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支;辦公室主任在審批用車人申請用車時,該部門的車輛預(yù)算清楚顯示出來,作為是否通過此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。


5、報表統(tǒng)計管理。
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計,使用了預(yù)算總數(shù),使用車輛統(tǒng)計、行駛公里數(shù)、使用社會車輛或分時租賃后,為部門累計節(jié)省預(yù)算;統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。


6、每年年終用車超標(biāo)部門核查。
制定更加有效的對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素,則可適當(dāng)調(diào)整統(tǒng)一時間外出;如果時間不可更改,可以調(diào)整返程車輛返回路線,按照距離和時間逐個接回外出職員等等方案用以降低用車成本。因為每一次用車均是三方甚至四方公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。



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2022-04-15 1309
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當(dāng)停車場管理員接單并鎖定車位后,系統(tǒng)會向車主的小程序發(fā)送通知。 車主在訂單里點擊導(dǎo)航按鈕前往停車場,提前或延后均可。 到達(dá)停車場是,現(xiàn)場管理員對車輛進(jìn)行拍照后辦理入場,系統(tǒng)開始計時。 車輛離場時,系統(tǒng)根據(jù)實際停車時長進(jìn)行費用計算并通過小程序和APP向車主及管理員展示。相比較預(yù)計停車時長,未停完的費用遠(yuǎn)路退回。超時的費用,車主在訂單里點擊補交費用即可完成此次訂單。如果是特殊原因,管理員可為車主優(yōu)惠停車天數(shù),計算費用時先扣減優(yōu)惠天數(shù)再進(jìn)行計算。 費用確認(rèn)無誤并退還或補繳完成后,管理員點擊出場按鈕,車主經(jīng)過道閘時順利放行。 車主評價停車場和管理員,此次停車訂單結(jié)束。

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2022-04-05 1247
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