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延安富縣NFC及RFID智能花盆軟硬件小程序APP開發(fā) 從事智能硬件開發(fā)9年整，從開始的RFID到NFC，再到風(fēng)力發(fā)電機(jī)、三菱PLC。 從智能花盆、智能提貨柜、智能恒溫貨柜、智能飲水機(jī)、智能澆灌系統(tǒng)、智能溫室大棚到后來的智能停車、無人超市。 從開始的工控機(jī)捆綁傳感器到后來的單片機(jī)控制PLC。 從市場購買傳感器到廠家開模按尺寸批量制造傳感器。
大興機(jī)場希爾頓花園酒店地下三層的停車場30元停一天
住在大興機(jī)場希爾頓花園酒店的朋友，如果需要長期停車，可把車停在地下三層的文鋒停車，30元停一天，一個月900元，想停多久停多久。即便是實(shí)際停車時間超過預(yù)約停車時長，也不會有滯納金，取車時把差額按照30元一天補(bǔ)齊即可。
下單預(yù)約后，以實(shí)際到停車場開始計(jì)費(fèi)，未停放車輛可隨時點(diǎn)擊取消，已支付費(fèi)用園路退回，已支付余額、優(yōu)惠券均原路退回。
文鋒停車距離航站樓2公里，開車4分鐘即到。
24小時管理員巡邏，進(jìn)出車輛登記放行，24小時洗車房，24小時免費(fèi)接送機(jī)mpv10分鐘一趟。
趕時間的朋友可選擇15元專車，隨到隨走，不用等待和拼車。
渭南市蒲城縣特殊群體拼車順風(fēng)出行APP小程序
好中差評價(jià)、乘客投訴、電話投訴、服務(wù)分設(shè)置等功能應(yīng)有盡有； 司機(jī)接乘客、司機(jī)等待乘客上車、到達(dá)目的地、賬單推送等功能一個不缺； 乘客查看接單司機(jī)車牌號、手機(jī)號、接單次數(shù)、服務(wù)分、司機(jī)車輛位置、行駛時間、行駛距離、乘車價(jià)格等一個都不落下； 司機(jī)接單時，遇到錯過的訂單會再次播報(bào)嗆單；循環(huán)播報(bào)的訂單遇到被乘客主動取消的、被其他司機(jī)接單的、超時自動取消的等等訂單，均會自動劃歸為無效訂單，屏蔽不再播報(bào)該訂單。 地圖采用的是高德地圖，推送采用的是阿里推送；語音播報(bào)采用的是科大訊飛播報(bào)；短信接口可采用任何一家的接口； 全部為原生態(tài)語言研發(fā)，經(jīng)過大量反復(fù)的調(diào)試和測試，已經(jīng)在多個城市上線運(yùn)行；
西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時三年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件，用以解決對有限車輛的更合理調(diào)度，在不增加投入的情況下，讓每個風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時間到什么時間被預(yù)約出去，什么時間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算全天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時是在下班前一個小時，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員四個角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號和APP推送，同時輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結(jié)束時間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行派車。 車隊(duì)隊(duì)長派車后，司機(jī)會收到相應(yīng)的短信通知：包括上車地點(diǎn)、用車時間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時，也耗用一臺車一個司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請的距離和時間較短時，則可以直接調(diào)用社會車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。
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