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西安小程序申請(qǐng)企業(yè)拼飛機(jī)包機(jī)出行手機(jī)APP源代碼 【小程序申請(qǐng)企業(yè)拼飛機(jī)包機(jī)出行手機(jī)APP功能介紹】 （1）乘客使用小程序端呼叫飛機(jī)時(shí)，出發(fā)地選項(xiàng)默認(rèn)為當(dāng)前地址；選擇出發(fā)時(shí)間，出發(fā)時(shí)間不能是當(dāng)前時(shí)間，必須是兩個(gè)小時(shí)以后。 （2）點(diǎn)目的地框選擇目的地，頁面跳轉(zhuǎn)到地圖詳細(xì)頁，在地圖上拖拽大頭針，頂部地址框可獲得拖拽位置的地址名稱，點(diǎn)擊確定返回；也可以在頂部的地址框里輸入名稱，輸入前兩個(gè)字符時(shí)自動(dòng)匹配相應(yīng)地理位置名稱，并在地址框的下面以列表的形式展開；點(diǎn)選其中你需要的地址名稱，地址展示列表關(guān)閉，點(diǎn)擊確定按鈕返回下單頁面。 （3）如替他人下訂單呼叫機(jī)；則可以把他人的電話號(hào)碼和稱呼加上，方便接單飛行員聯(lián)系乘客。 （4）如乘坐飛機(jī)的人數(shù)不止一位，可設(shè)置乘車人數(shù)，以便于飛行員安排乘客座位。 （5）系統(tǒng)彈出可供選擇的車型及對(duì)應(yīng)價(jià)格。有按人次收費(fèi)、按天收費(fèi)、按公里數(shù)收費(fèi)。不同時(shí)間段的起步價(jià)、公里數(shù)單價(jià)，返程費(fèi)不一樣。乘客選擇系統(tǒng)在地圖上顯示飛機(jī)規(guī)劃路徑、行程公里數(shù)、所需時(shí)間、所需費(fèi)用。 （6）乘客擊開始下單即完成飛機(jī)的呼叫。 （7）乘客下單呼叫飛機(jī)的三十分鐘內(nèi)，系統(tǒng)由近及遠(yuǎn)的重復(fù)呼叫附近飛行員。 （8）如有飛行員嗆單，在乘客端的訂單里，能看到嗆單飛機(jī)編號(hào)，等詳細(xì)信息。點(diǎn)擊支付行程費(fèi)用；可用微、付寶、積分、余額進(jìn)行全額支付，也可使用優(yōu)惠券進(jìn)行部分抵扣支付成功后，飛行員端都會(huì)收到叮咚的提示音。 （9）由于乘客出發(fā)位置不一樣，開始行程之后需要在詳情里面挨個(gè)點(diǎn)擊乘客頭像，再挨個(gè)去接乘客。 （10）接乘客時(shí)，乘客端會(huì)調(diào)起飛機(jī)的詳細(xì)信息和行程界面，包括該飛機(jī)號(hào)牌、電話、接單次數(shù)、星級(jí)、服務(wù)分；在地圖上車輛位置和距離自己有多遠(yuǎn)及到達(dá)所需時(shí)間。 （11）乘客上飛機(jī)后需要點(diǎn)擊“確認(rèn)上飛機(jī)”按鈕；此時(shí)飛行員的APP上會(huì)顯示該乘客已經(jīng)上飛機(jī)；飛行員同樣操作幾次去接其他乘客。
臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件 【軟件介紹】 我們?yōu)榧追介_發(fā)的（軟件系統(tǒng)）主要分為五個(gè)端：PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電化下單端； （簡(jiǎn)單版軟件系統(tǒng)）PC管理端 + 安卓APP用戶端； （簡(jiǎn)單版軟件系統(tǒng)）PC管理端 + 信微用戶端； （安卓線上完整版軟件系統(tǒng)）PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機(jī)APP安卓端； 【乘客端】 在PC管理端分別注冊(cè)普通職員、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財(cái)務(wù)審批員等六個(gè)角色； 各自下在（臺(tái)州司機(jī)端APP安卓版公車派車申請(qǐng)軟件）安卓APP用戶端并登錄；
西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時(shí)三年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件，用以解決對(duì)有限車輛的更合理調(diào)度，在不增加投入的情況下，讓每個(gè)風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時(shí)送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行派車。 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)派車后，司機(jī)會(huì)收到相應(yīng)的短信通知：包括上車地點(diǎn)、用車時(shí)間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時(shí)，也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。
長(zhǎng)沙望城區(qū)公務(wù)出行軟件成品贈(zèng)送三年售后服務(wù) 自打公務(wù)車用車改革后，公務(wù)車用車申請(qǐng)、派車、調(diào)度等業(yè)務(wù)基本上都轉(zhuǎn)到由市場(chǎng)上公務(wù)車車輛租賃公司來提供。進(jìn)而衍生出對(duì)公務(wù)用車派單軟件的各種需求。 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。 3、引入社會(huì)無司機(jī)車輛資源。 4、司機(jī)集中管理。 5、車輛、司機(jī)排班管理。 6、線上申請(qǐng)、審批步驟數(shù)據(jù)化。
1、(出租車小程序下單打車APP軟件)APP消息推送 個(gè)人消息推送： 自己的支付、評(píng)價(jià)、投訴、申請(qǐng)等的結(jié)果消息推送； 公共消息推送： 廣告、優(yōu)惠、事件、通知等公共信息推送； 訂單語音播報(bào)： 新訂單彈屏并語音播報(bào)， 系統(tǒng)向司機(jī)推送訂單時(shí)，司機(jī)端以彈屏方式顯示出發(fā)地、目的地、距離司機(jī)距離和地圖路徑規(guī)劃的信息，同時(shí)語音播報(bào)該訂單； 2、 (出租車小程序下單打車APP軟件)循環(huán)播報(bào)： 如果司機(jī)未聽清該訂單，司機(jī)端APP會(huì)持續(xù)循環(huán)播報(bào)未被搶走或取消的訂單； 聽單頁顯示數(shù)據(jù)： 在線時(shí)長(zhǎng)， 當(dāng)天的在線時(shí)長(zhǎng)； 接單次數(shù)： 當(dāng)天接單的次數(shù)和列表記錄； 服務(wù)分： 當(dāng)前的服務(wù)分，如果服務(wù)分低于接單標(biāo)準(zhǔn)，則不能再接到系統(tǒng)推送的通知； 提現(xiàn)方式： 之服寶提現(xiàn)， 即時(shí)到賬；信微提現(xiàn)， 即時(shí)到賬；銀行卡提現(xiàn)， 即時(shí)到賬 ；
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