【西安智能停車共享公務(wù)車管理系統(tǒng)軟件智能停車系統(tǒng)功能】
1、小區(qū)車位出租共享。
小區(qū)業(yè)主上班后空缺出的車位通過智能停車APP加入市場車位對外進(jìn)行收費(fèi)停車。
2、國有企事業(yè)單位車位出租共享。
國有企事業(yè)單位節(jié)假日空缺出的車位通過智能停車APP加入市場車位對外進(jìn)行收費(fèi)停車。
3、路邊車位智能無人化管理。
路邊車位通過智能停車APP、智能停車硬件進(jìn)行綁定,實(shí)現(xiàn)無人值守自動(dòng)泊車、收費(fèi)。
4、停車位遠(yuǎn)程預(yù)約停車、提前預(yù)約停車、在線支付停車費(fèi)。
【西安智能停車共享公務(wù)車管理系統(tǒng)軟件智能停車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)】
1、系統(tǒng)主要分為APP、智能停車硬件、管理后臺(tái);
2、APP主要分為蘋果版、安卓版車主APP、管理員APP、車位車主APP;
3、管理后臺(tái)主要分為停車場管理后臺(tái)、總部管理后臺(tái);
【西安智能停車共享公務(wù)車管理系統(tǒng)軟件智能停車系統(tǒng)操作步驟】
車主預(yù)約車位,APP導(dǎo)航到車位,智能停車硬件識別車輛,并允許車輛停入,開始計(jì)時(shí),車輛離開停止計(jì)時(shí),發(fā)送賬單給停車車主、車位車主或停車場管理員。
【西安智能停車共享公務(wù)車管理系統(tǒng)軟件公務(wù)車管理系統(tǒng)軟件功能】
1、現(xiàn)有車輛集中管理。
車輛今年出了多少次車、每次什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī)在開,加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,行駛車速是否超速,有過幾次違章,違章是誰造成的等等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
用車人申請用車時(shí),車隊(duì)隊(duì)長不用電話詢問車輛是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或微信公眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。
2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會(huì)車輛,包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源;用以緩解一時(shí)無車可用的情況;使用社會(huì)車輛時(shí),根據(jù)行駛多少公里按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付多少費(fèi)用,在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。
3、引入社會(huì)無司機(jī)車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會(huì)車輛,包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源;用以緩解一時(shí)無車可用的情況;使用社會(huì)車輛時(shí),根據(jù)行駛多少公里按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付多少費(fèi)用,在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。
4、司機(jī)集中管理。
司機(jī)今年出了多少次車、每次接送什么人,行駛多少里程,開的是什么車,加了多少油,行駛車速是否超速,有過幾次違章,違章是否處理等等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
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公務(wù)車指派平臺(tái)公務(wù)車調(diào)度APP公務(wù)車租賃軟件公務(wù)車申請系統(tǒng) 該公務(wù)車指派平臺(tái)公務(wù)車調(diào)度APP公務(wù)車租賃軟件公務(wù)車申請系統(tǒng)開發(fā)半年,測試1年半,最終交付甲方使用; 前端主要功能包含: 申請公務(wù)車用車,審批公務(wù)車用車申請,復(fù)核公務(wù)車用車申請,公務(wù)車車輛調(diào)度,公務(wù)車代駕員領(lǐng)取任務(wù)出車,公務(wù)車代駕員收車歸隊(duì); 后臺(tái)主要功能為: 按照公務(wù)車類別進(jìn)行統(tǒng)計(jì),比如商務(wù)車、轎車、越野車等類別統(tǒng)計(jì)并導(dǎo)出; 按照部門進(jìn)行統(tǒng)計(jì),選定部門后按照時(shí)間段進(jìn)行統(tǒng)計(jì),選定部門后按照公務(wù)車類別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并導(dǎo)出; 按照公務(wù)車出行類別進(jìn)行統(tǒng)計(jì),比如短途公務(wù),長途公務(wù)等類別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并導(dǎo)出; 按照時(shí)間段進(jìn)行統(tǒng)計(jì),比如某個(gè)時(shí)間段使用公務(wù)車的訂單、出車司機(jī)、車輛、審批人等信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并導(dǎo)出; 該公務(wù)車指派平臺(tái)公務(wù)車調(diào)度APP公務(wù)車租賃軟件公務(wù)車申請系統(tǒng)主要分為申請人、用車人、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員、后臺(tái)管理員等角色; 該公務(wù)車指派平臺(tái)公務(wù)車調(diào)度APP公務(wù)車租賃軟件公務(wù)車申請系統(tǒng)主要分為安卓版APP和微信版小程序;
初創(chuàng)型公務(wù)車租賃公司請用文鋒自動(dòng)派車APP軟件 更多更具體更詳細(xì)的功能請見公務(wù)車租賃公司文鋒自動(dòng)派車APP軟件的功能清單。 【公務(wù)車租賃公司文鋒自動(dòng)派車APP軟件功能清單】 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 用車人填寫完用車申請后,該信息流轉(zhuǎn)到辦公室主任終端,辦公室主任終端和普通用車人共用同一個(gè)終端,區(qū)別在于管理員在后臺(tái)為其設(shè)置所屬關(guān)系,辦公室主任可對用車人的申請信息審核。 如同意申請,則會(huì)同步流轉(zhuǎn)到公務(wù)車租賃公司的調(diào)度員終端和管理后臺(tái)。 如拒絕申請需要附帶原因,以方便用車人修改后再次提交申請。 不論審核結(jié)果如何,用車人在終端的首頁和我申請的訂單里均能看到審核狀態(tài)。 辦公室主任可對所有的訂單進(jìn)行審核,也可以自己申請車輛同級別同事審批。
眾所周知,網(wǎng)約車在城區(qū)已發(fā)展相對成熟,甚至已經(jīng)成為市民生活不可或缺的一部分,但城鄉(xiāng)之間的往返依然靠傳統(tǒng)交通工具。中國人口眾多,一到節(jié)假日尤其春運(yùn)返鄉(xiāng)的時(shí)期,交通便成一大難題,客車、火車、高鐵往往一票難求。中國正處于努力發(fā)展城鄉(xiāng)一體化時(shí)期,要實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)平等享受互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果,網(wǎng)約車所帶來的交通便利不能缺位。因此,風(fēng)韻出行以三四五線城市和縣區(qū)為主營市場是順勢而為。
如果點(diǎn)擊同意接收推送通知后,當(dāng)停車場管理員接單并鎖定車位后,系統(tǒng)會(huì)向車主的小程序發(fā)送通知。 下單結(jié)束后,3分鐘內(nèi)系統(tǒng)接單并向停車管理員派單。 同時(shí)可點(diǎn)擊導(dǎo)航按鈕前往停車場。到達(dá)停車場后停車管理員對車輛進(jìn)行拍照及辦理入場,系統(tǒng)開始計(jì)時(shí)。 在停車期間,系統(tǒng)以實(shí)際停車天數(shù)為準(zhǔn),不論未達(dá)預(yù)計(jì)停車時(shí)長,還是超過,均不影響車輛的正常停放。 當(dāng)車輛離場時(shí),系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際停車時(shí)長計(jì)費(fèi)。多退少補(bǔ)。 管理員同時(shí)可為車主辦理停車優(yōu)惠。 費(fèi)用確認(rèn)無誤,管理員點(diǎn)擊出場按鈕。 車主經(jīng)過道閘時(shí),道閘根據(jù)車牌判斷是否結(jié)算完成,完成則順利放行。 車主評價(jià)停車場和管理員,此次停車訂單結(jié)束。
朝陽區(qū)無人值守停車軟件開發(fā)公司 【使用場景】 高鐵停車,機(jī)場停車,醫(yī)院停車,市區(qū)旅游景點(diǎn)停車。 【案例介紹】 在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺(tái)。 【詳情介紹】 路邊停車車主端: 車主把車停到路邊車位時(shí),系統(tǒng)實(shí)時(shí)通過管理端APP的彈窗和人聲播報(bào)通知停車管理員,管理員導(dǎo)航來到車跟前后,錄入車牌號碼和對車輛進(jìn)行拍照存檔,然后打印開始計(jì)時(shí)的二維碼小票,并將小票壓在前擋風(fēng)玻璃的雨刮器下面。 車主把車開走時(shí),系統(tǒng)停止計(jì)費(fèi)。 車主使用手機(jī)掃描停車小票上的二維碼進(jìn)行支付和評價(jià)。