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北京公務(wù)用車管理APP系統(tǒng) 我們?yōu)榧追介_發(fā)的(北京公務(wù)用車管理APP系統(tǒng))主要分為五個端:PC管理端、司機APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電話下單端; 每個端又分為不同的幾個角色: PC管理端:管理員版、車隊隊長版; 司機APP安卓端:車隊司機版; 信微用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版; 安卓APP用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財務(wù)審批員版; 電-話下單端:領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版;對于50后的、60后的上年紀(jì)人員,只需對電-話描述清楚用車需求即可。
個人出租車定位打車電話叫車軟件 (17)、出租車司機APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖;推送采用的是阿里推送;語音播報采用的是科大訊飛;人臉識別采用的是科大訊飛;路徑計算采用的是自創(chuàng)算法,和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。 (6)、一鍵下單呼叫出租車的流程是乘客關(guān)注公眾號,進(jìn)入公眾號后,點擊一鍵叫車按鈕,當(dāng)即把乘客當(dāng)前的地理位置和手機號碼信息發(fā)送給附近的出租車司機,在篩選出租車司機的時候,按照出租車司機距離乘客出發(fā)點的距離遠(yuǎn)近、出租車服務(wù)分的高低等屬性來篩選;出租車司機端收到此訂單推送后,會在出租車司機端彈出一個詳細(xì)信息,顯示乘客的出發(fā)點、距離司機的位置,以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑,同時由機器人語音播報,此次訂單距離該司機多遠(yuǎn)。出租車司機可以選擇-搶-單-,或者是需選擇拒絕。如果出租車司機不管理,那么此彈屏?xí)?3秒內(nèi)自動關(guān)閉。如果在此過程中出租車司機-搶-單-或者拒絕,則會終止語音播報,首要事情是給乘客撥打電-話,之后再跳到地圖詳細(xì)頁,先滑動一下按鈕,去接乘客,如果不認(rèn)識道路,可以按導(dǎo)航去乘客出發(fā)點,接到乘客以后,再滑動出發(fā)按鈕,去目的地,到達(dá)目的地后,再次滑動按鈕,結(jié)束,雙方互評后結(jié)束此次行程。
小程序語音叫出租車APP打車軟件 (7)、(小程序語音叫出租車APP打車軟件)后臺設(shè)置司機接單服務(wù)分下限; (8)、服務(wù)端采用數(shù)據(jù)庫讀、寫分離,支持分布式部署,支持反向代理,支持高并發(fā); (9)、(小程序語音叫出租車APP打車軟件)司機端支持語音播報、轉(zhuǎn)單、聽單范圍設(shè)置,搶單成功后自動撥打乘客Dian話;
南寧微信派車小程序派車公務(wù)車調(diào)度公務(wù)車租車APP源碼 【主要業(yè)務(wù)】 文鋒科技在這幾年的開發(fā)中,服務(wù)過的甲方企業(yè),大小規(guī)模不同,國企民營性質(zhì)也不一樣,但是都是建立在公務(wù)用車、公務(wù)租車、公務(wù)車派車、公務(wù)車調(diào)度、小程序派車、微-信派車等方面的基礎(chǔ)上;不同企業(yè)的方向不一樣、出發(fā)點和訴求各異。 目前文鋒科技累計推出以下幾個套餐: 1、大型國企套餐,不為盈利,只要求節(jié)省每年的用車預(yù)算;綠色出行出行公務(wù)用車套餐比較合適。 2、大型公務(wù)用車租賃企業(yè)套餐,要求規(guī)?;咝д{(diào)度車輛和給用車人一個方便舒適的申請用車環(huán)境。 3、警務(wù)用車、邊防用車套餐,使用專用地圖,地圖標(biāo)注和市場上的標(biāo)注不一樣,可以隨時配合指揮部的工作,要求精準(zhǔn)、及時、穩(wěn)定可靠。 4、邊遠(yuǎn)辦公企業(yè)公務(wù)用車套餐,要求整合順路車輛或私家車輛回城辦公時分擔(dān)企業(yè)或單位用車需求。 5、小型車輛租賃公司套餐,滿足小企業(yè)的資源整合、商機共享、為用車人提供一個舒適的用車下單體驗。 6、創(chuàng)新性套餐,滿足企業(yè)的多元化、跨界整合資源、增加客源和提高企業(yè)贏利的目的。
西安市新能源共享汽車小程序申請租車手機APP源碼 【西安市新能源共享汽車小程序申請租車手機APP功能介紹】 1、按天租賃,每天對公里數(shù)有限制,如果超過了公里數(shù),需要增加租金;每天各自分開算,不按平均數(shù)算。比如兩天累計102公里,頭一天102公里,每天的限制100公里,頭一天需要增加租金,第二天的照常算。 2、按平均數(shù)算,不用單獨按天來算。比如兩天累計150公里,每天的限制100公里,用兩天并沒超公里數(shù)。 3、按時間算,不計公里數(shù)。 實際情況中,不同的租賃公務(wù)用車的單位的制度不一樣,有的能接受按天租賃的,租金多少都能報。有的只能接受按平均數(shù)算的。 很多時候,用車單位用完車,司機歸隊途中,甲方臨時需要繼續(xù)用車一個小時,后面的用車是該按照新單計算?還是合并訂單?合并訂單又如何平衡兩種不同的計費方式?超出公里數(shù)和時間,如何處理? 可讓司機合并訂單,也可新開訂單,結(jié)算時可以按照任何一種方式結(jié)算,但是不能兩種混合計算。 【西安市新能源共享汽車小程序申請租車手機APP購買方式】 1、可按需求定制化開發(fā)。量身定制,突出甲方企業(yè)或單位優(yōu)勢,用技術(shù)為甲方節(jié)省派車用車成本。